一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视(yāngshì)新闻客户端 近日，我国完全(wánquán)自主研制的 大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙” 连续传回(chuánhuí)两条硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证。 最近，我在高高原完成(wánchéng)了测试飞行。 这些新进展意味着什么(shénme)？ AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)？ 一起认识这位“跨界(kuàjiè)明星” “鲲龙”解锁(jiěsuǒ)关键里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海(zhūhǎi)获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向“中国(zhōngguó)智造”转型的 试飞机场海拔超2900米(mǐ) 系统验证飞机(fēijī)各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海花土沟机场(jīchǎng)完成 此次试飞的机场海拔(hǎibá)超2900米 覆盖了高(gāo)高原机场典型运行场景 系统验证(xìtǒngyànzhèng)了飞机在复杂气象条件下的 起飞(qǐfēi)性能、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象与(yǔ)高原作业领域实现突破 上天入海(rùhǎi) 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于(xiāngdāngyú)40~50辆普通家用小汽车 是(shì)全球起飞重量最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的(de)双重特性 两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn) 既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力 也(yě)能有效提升水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其设计航程达4500公里(gōnglǐ) 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都能立刻(lìkè)从基地出发 “鲲龙”给出水陆(shuǐlù)救援的 大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和(hé)特种用途航空器研发上 我国应急救援航空(hángkōng)装备空白 我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 实现了(le)我国民机产业发展 在大型特种用途飞机领域的(de) 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在(zài)水天交汇处、山原林海间 更多精彩资讯(zīxùn)请在应用市场下载“央广网”客户端(kèhùduān)。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉(tóusù)平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载(zhuǎnzǎi)。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们(wǒmen)将追究责任。