西宁机场新建T3航站楼将于8月启用

西宁机场三期扩建工程最新进展来了(le) 新建T3航站楼将于(yú)8月启用 6月13日，好消息(hǎoxiāoxī)从(cóng)西宁机场三期扩建工程传来。近日，民航西北地区管理局出具了(le)《关于西宁曹家堡机场三期扩建工程新建平行滑行道、站(zhàn)坪、航站楼等工程（机场工程第一批）行业(hángyè)验收的意见》（以下简称《意见》），《意见》对西宁机场三期扩建工程新建平行滑行道、站坪、航站楼等主体工程质量、使用功能、安全运行等给予了充分肯定，这标志着这些工程顺利通过了行业验收。根据(gēnjù)航行资料生效(shēngxiào)规则，西宁机场三期扩建工程新建T3航站楼也将于今年8月正式(zhèngshì)启用。 据悉，作为(wèi)投资近百亿元的青海民航头号工程，西宁(xīníng)曹家堡(cáojiābǎo)国际机场三期扩建工程备受关注。它总投资99.83亿元，包括(bāokuò)机场工程、空管工程和供油(gōngyóu)工程三部分，其中(qízhōng)机场工程主要(zhǔyào)建设内容包括：建设与跑道等长的第二平行滑行道；建设15.8万平方米的T3航站楼，扩建站坪并调整布局(tiáozhěngbùjú)，机位总数达到75个；建设17.3万平方米的综合交通中心、1.88万平方米的货运库等生产生活辅助设施；配套建设助航灯光、消防(xiāofáng)救援、通信、供水、供电等设施。工程自2021年3月正式动工以来，青海机场公司坚持以打造“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”为根本，建设“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”为路径，秉持“安全第一、质量为本”的理念(lǐniàn)，面对湿陷性黄土地质缺陷、高填方施工(shīgōng)、复杂工序交叉作业以及有效施工周期(zhōuqī)紧张等诸多(zhūduō)挑战，通过建立全周期进度管控机制，创新应用扩底桩复合地基处理、大体积混凝土(hùnníngtǔ)智能温控(wēnkòng)、大跨度钢结构整体提升(tíshēng)、装配式建筑等创新工法和先进建造技术，运用数字化施工管理平台、BIM数字建模、绿色施工等新手段，在施工工艺优化、质量管控提升等方面取得一系列技术创新成果，为工程的高质量推进提供了坚实(jiānshí)保障。 据了解(liǎojiě)，行业验收是西宁机场三期扩建工程正式投运的关键(guānjiàn)前置条件。民航西北地区管理局于6月3日至(rìzhì)6月5日组织开展了西宁曹家堡国际机场三期扩建工程新建平行滑行道、站坪、航站楼等主体工程行业验收。验收组按照国家及民航局相关条例和规定，严格对(duì)照专业技术标准和规范(guīfàn)要求(yāoqiú)，对新建平行滑行道、站坪、目视(mùshì)助航及供电、航站楼与货运站工艺流程、民航专业弱电、空防消防、医疗救护等工程开展现场检查(jiǎnchá)、抽样检测、功能测试，对工程质量、使用功能、安全运行等要素进行全方位检查验收，对工程质量予以充分肯定。 根据航行资料生效规则，西宁机场新建T3航站楼将于今年8月正式启用，届时将大幅提升区域航空运输能力(nénglì)。西宁机场三期扩建工程全面投运后，西宁曹家堡国际机场保障能力将实现跨越式提升，可满足年旅客(lǚkè)(lǚkè)吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨的运营需求。未来，西宁曹家堡国际机场将打造青海省第一综合(zōnghé)交通枢纽、第一旅客集散中心(jísànzhōngxīn)、对外开放第一门户，助推青海深度融入共建“一带一路(yīlù)”，在建设现代化新青海的新起点上腾飞起航(qǐháng)。 来源：西宁(xīníng)晚报 作者：一丁 编辑：包拓业 责编(zébiān)：谢青玉 监制：马振龙