经济观察：海南自贸港与RCEP区域合作互促共进

中新网海口6月16日电 (记者 王子谦)今年(jīnnián)6月起，海南(hǎinán)洋浦国际集装箱码头新开行1.5万TEU级集装箱船“金吉源”轮，使“洋浦—东南亚(dōngnányà)(CV3)”航线首次串联起柬埔寨(jiǎnpǔzhài)西哈努克港和越南岘港，进一步织密了海南和《区域全面经济(jīngjì)伙伴关系协定》(RCEP)区域的航运网络。 图为“金吉源”轮在海南洋浦国际集装箱码头等待(děngdài)开航。　(海南港航国际港务有限公司 供图(gōngtú)) 2023年6月2日，RCEP这一世界上参与人口(rénkǒu)最多、经贸规模最大的自贸协定进入全面(quánmiàn)生效新(xīn)阶段。从基础设施互联互通到产业链协同发展，海南自贸港与RCEP区域合作互促共进。 据海口海关统计，海南企业对RCEP其他成员国进出口值(zhí)从协定生效前2021年的573.6亿元(yìyuán)(人民币，下同(xiàtóng))提高到2024年的1029.8亿元，整体增长79.5%。RCEP其他成员国已成为(chéngwéi)海南最主要的贸易伙伴。 安永华南区主管合伙人黄寅接受(jiēshòu)中新网记者采访时说，海南(hǎinán)位居RCEP区域中心(zhōngxīn)位置，自贸港零关税、低税率等政策与RCEP削减关税、简化贸易规则的(de)举措相得益彰，是中国唯一实现“国内供应链—RCEP区域供应链—全球供应链”三元网络零关税覆盖的地区(dìqū)，政策叠加型的贸易枢纽角色将愈加显现。 海口海关(hǎiguān)相关人士表示，当前海南与RCEP其他成员国(chéngyuánguó)已在石化新材料、能源矿产、农副产品加工等领域形成紧密的产业链、供应链合作关系，RCEP关税减让政策让更多(duō)产品进入双方市场。 “企业所需的木片(mùpiàn)、木浆等进口原料，六成以上来自RCEP其他(qítā)成员国；出口的白卡纸(báikǎzhǐ)、铜版纸等产品，超过一半销往RCEP市场。”海南(hǎinán)金海(jīnhǎi)浆纸业有限公司文宣课课长谢文广告诉记者，RCEP全面生效后企业已自主开具1200多票原产地声明，享受到关税减让红利，“正把RCEP区域确定为主要市场大力培育”。 海南(hǎinán)自贸港与(yǔ)RCEP成员国贸易规模不断扩大，航运市场也快速升温。洋浦国际(guójì)集装箱码头已开通辐射东南亚以及RCEP地区外贸直达(zhídá)航线23条，其中今年新开通4条。海南港航国际港务有限公司市场营销中心总经理刘振说，洋浦国际集装箱码头已形成覆盖东南亚主要港口(gǎngkǒu)、班期稳定、运力充足的(de)航线网络体系，未来对RCEP区域的货物集散、分拨配送等枢纽功能将进一步增强。 海南自贸港现正打造两个(liǎnggè)总部基地，即以东南亚为重点加快打造中国企业(qǐyè)走向国际市场的总部基地和境外企业进入中国市场的总部基地。随着RCEP与自贸港政策(zhèngcè)叠加效应(xiàoyìng)的放大，国际企业加速“入琼”。 日本(rìběn)企业(qǐyè)和华商务咨询(海南(hǎinán)(hǎinán))有限责任公司从事日本企业落地海南的咨询业务。“公司业务量增长明显，正帮助3家日本企业申请落地，从事动漫、宝石、医疗保健品等领域。”该公司总经理平山雄一说，日本企业享受到海南自贸港企业所得税(suǒdeshuì)15%的优惠政策与国际化(guójìhuà)的商业环境，希望将海南作为商业中心，覆盖中国其他省份和东南亚市场。 在促进中国与RCEP经贸合作上，海南自贸港大有可为。海南自由贸易(màoyì)港研究院执行院长(yuànzhǎng)郭达建议，在货物贸易(huòwùmàoyì)领域，海南可率先(shuàixiān)全面实施中国在RCEP中的(de)关税减让承诺，用2年至3年时间实现99%以上商品的“零关税”；在服务贸易领域，尽快(jǐnkuài)实施10项左右的跨境服务贸易负面清单；在教育、人才、劳务等领域的单边开放上率先取得突破。 目前，海南(hǎinán)充分发挥自贸港政策优势，进一步做好与RCEP规则叠加集成，力求(lìqiú)在促进中国与RCEP其他成员国市场联通、要素流动、规则对接(duìjiē)等方面发挥重要枢纽作用。(完)