自贡“大件”直奔泸州 川南首条千吨级大件运输通道建设加速推进
自贡“大件”直奔泸州 川南首条千吨级大件运输通道建设加速推进
自贡“大件”直奔泸州 川南首条千吨级大件运输通道建设加速推进四川新闻网(xīnwénwǎng)-首屏新闻记者 周琼
6月19日,记者从四川省交通运输厅公路局获悉,目前自贡至泸州港公路正加速建设,建成后将成为川南首条千吨级(qiāndūnjí)大件(dàjiàn)运输通道,不仅将破解困扰本地重装企业多年的“下水难”瓶颈,更将成为激活全市(quánshì)现代物流产业链、服务区域(qūyù)经济发展的关键引擎。
自贡至(zhì)泸州港公路全长123.251公里,其中自贡段约100公里,采用一级公路标准建设,设计时速80公里,双向4车道,建设工期3年(nián)。项目起于(qǐyú)自贡市大安区大塘山,串联自贡市贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县、泸州市江阳区(jiāngyángqū),直达泸州港大脚石码头(mǎtóu),是四川省第二条大件(dàjiàn)运输通道,自贡至泸州半幅可承载1000吨级大件荷载。
记者了解到,目前(mùqián)(mùqián),泸州段项目总体(zǒngtǐ)工程已完成(wánchéng)45%,预计(yùjì)2025年底完成全线路基、桥涵工程。自贡段100公里则分三期(sānqī)建设:一期工程3公里,已于2023年4月建成;二期工程约60公里,于2024年8月开工,目前57公里纵向施工通道已经提前贯通,正冲刺2026年年底通车目标;三期工程32.4公里,计划2025年底前开工。
作为“自贡—泸州”对外交通廊道核心载体,自贡至泸州港(gǎng)公路建成后将彻底解决(chèdǐjiějué)东方锅炉、川润股份等企业“巨无霸”产品运输难题,此前大件货物需拆解后经德阳转运,如今可直接(zhíjiē)通过泸州港“下水”,物流成本显著降低。同时,项目也是(shì)自贡融入成渝地区双城(shuāngchéng)经济圈和参与西部陆海新通道建设的标志性工程。
同时,自贡至泸州港公路建成后(hòu),3~5年内可带动沿线新增建设(jiànshè)用地约10万亩,新增产值超100亿元,创造就业超1万个(wàngè)。西南(自贡)国际陆港、川南新材料化工(huàgōng)园区等重点产业园区将通过“产业集群+物流枢纽”模式深度融合,形成“串珠成链”的产业生态圈。
(四川省交通运输(jiāotōngyùnshū)厅公路局供图)
四川新闻网(xīnwénwǎng)-首屏新闻记者 周琼
6月19日,记者从四川省交通运输厅公路局获悉,目前自贡至泸州港公路正加速建设,建成后将成为川南首条千吨级(qiāndūnjí)大件(dàjiàn)运输通道,不仅将破解困扰本地重装企业多年的“下水难”瓶颈,更将成为激活全市(quánshì)现代物流产业链、服务区域(qūyù)经济发展的关键引擎。
自贡至(zhì)泸州港公路全长123.251公里,其中自贡段约100公里,采用一级公路标准建设,设计时速80公里,双向4车道,建设工期3年(nián)。项目起于(qǐyú)自贡市大安区大塘山,串联自贡市贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县、泸州市江阳区(jiāngyángqū),直达泸州港大脚石码头(mǎtóu),是四川省第二条大件(dàjiàn)运输通道,自贡至泸州半幅可承载1000吨级大件荷载。
记者了解到,目前(mùqián)(mùqián),泸州段项目总体(zǒngtǐ)工程已完成(wánchéng)45%,预计(yùjì)2025年底完成全线路基、桥涵工程。自贡段100公里则分三期(sānqī)建设:一期工程3公里,已于2023年4月建成;二期工程约60公里,于2024年8月开工,目前57公里纵向施工通道已经提前贯通,正冲刺2026年年底通车目标;三期工程32.4公里,计划2025年底前开工。
作为“自贡—泸州”对外交通廊道核心载体,自贡至泸州港(gǎng)公路建成后将彻底解决(chèdǐjiějué)东方锅炉、川润股份等企业“巨无霸”产品运输难题,此前大件货物需拆解后经德阳转运,如今可直接(zhíjiē)通过泸州港“下水”,物流成本显著降低。同时,项目也是(shì)自贡融入成渝地区双城(shuāngchéng)经济圈和参与西部陆海新通道建设的标志性工程。
同时,自贡至泸州港公路建成后(hòu),3~5年内可带动沿线新增建设(jiànshè)用地约10万亩,新增产值超100亿元,创造就业超1万个(wàngè)。西南(自贡)国际陆港、川南新材料化工(huàgōng)园区等重点产业园区将通过“产业集群+物流枢纽”模式深度融合,形成“串珠成链”的产业生态圈。
(四川省交通运输(jiāotōngyùnshū)厅公路局供图)



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