乒超男团山东魏桥vs上海地产,对阵名单出炉,王楚钦不出场
乒超男团山东魏桥vs上海地产,对阵名单出炉,王楚钦不出场
乒超男团山东魏桥vs上海地产,对阵名单出炉,王楚钦不出场6月10日,世界一级方程式锦标赛(F1)官方(guānfāng)公布了2026年的比赛日程,全年有24站(zhàn)比赛。
赛季第一站将是3月8日在墨尔本(mòěrběn)进行的澳大利亚大奖赛,收官战则是12月6日的阿布扎比大奖赛。此外,F1还计划(jìhuà)在6站大奖赛期间举办冲刺(chōngcì)赛。
2026年F1比赛(bǐsài)日程
值得注意的是,和今年(nián)的排期一样,中国大奖赛仍然是2026年的第2站比赛(bǐsài),将于明年3月13日到15日在上(shàng)海国际赛车场,即“上赛道”举行。
自2004年(nián)首次办赛至今,F1中国(zhōngguó)大奖赛走过了21年历程。去年年底,F1和中国大奖赛续约到2030年。
据官方统计,当前,中国的F1粉丝数量突破了(le)1.5亿;各项数据(shùjù)都呈现大幅度增长。
仅仅(jǐnjǐn)是今年的中国大奖赛,比赛周末的入场观众超过22万人次,刷新了(le)去年的观赛纪录。相关数据显示,今年赛事(sàishì)的境外观众占比超过了15%——其中,一大半是专程来观看中国大奖赛的,比去年翻了一番(fānleyīfān)。
同时,中国大奖赛展现了文、体、商、旅、展多业态联动的溢出效应,串联文化、旅游、商业等(děng)各方面资源(zīyuán),进一步发挥了流量入口(rùkǒu)和(hé)消费引擎的作用,大步走在打造大型赛事和城市经济共生的新模式的道路上。
3月23日,2025F1中国大奖赛的正赛在(zài)上海国际赛车场落幕,来自10支车队的20名车手(chēshǒu)展开激烈角逐。(图自视觉中国)
中国首位F1正赛车手周冠宇,在今年的中国大奖赛期间谈到了中国赛车文化的发展。他表示(biǎoshì),自己刚开始(kāishǐ)接触赛车的时候,总要跟大家解释赛车是什么,很多人甚至都(dōu)不(bù)知道F1就是赛车运动的金字塔最顶端,但现在,“身边比我年龄小的孩子们都非常了解赛车,有些爱好者比我在他们这个年纪的时候还要(háiyào)更了解赛车”!
去年的中国大奖赛,周冠宇的“主场首秀”是一大亮点。今年,周冠宇离开了(le)索伯车队,以老牌豪门(háomén)法拉利车队储备车手的身份重返赛道。即便如此,中国大奖赛各方面依旧(yījiù)呈现了非常火爆的态势,可见,中国市场本身就能给赛事经济(jīngjì)的发展带来无限的活力和潜能。
明年,F1车队将“扩容(kuòróng)”,凯迪拉克会成(chéng)为第11支参赛队伍。目前各方消息显示,周冠宇极有可能在新赛季重新得到正赛车手席位,如果一切成真,必将给明年的中国大奖赛注入更多(duō)能量。
周冠宇(zhōuguānyǔ)(图自视觉中国)
2026年的(de)F1赛历有个重大变化——由于未能(wèinéng)成功续约,艾米利亚-罗马涅大奖赛,也就是在历史悠久的意大利伊莫拉赛道举办的这站(zhàn)比赛退出了F1,新增了将于9月13日在西班牙马德里(mǎdélǐ)举办的一站大奖赛。
伊莫拉赛道首次举办F1赛事是(shì)1980年,上演过多场载入史册的(de)经典之战,见证了塞纳、舒马赫等著名车手的风采。
1994年,传奇车王塞纳在这里比赛时赛车失控,撞上护墙,不幸离世。随后,引发了F1在安全(ānquán)规则方面(fāngmiàn)的重大改革,伊莫拉赛道也(yě)增设了缓冲区和降速弯等安全设施。
2025年艾米利亚-罗马涅大奖赛现场(图自视觉(shìjué)中国)
在(zài)现役车手中,4度世界冠军维斯塔(wéisītǎ)潘是在伊莫拉赛道表现最好的人。自从2020年这条赛道重返F1以来,维斯塔潘在这里4次夺冠,包括(bāokuò)今年的比赛在内。
对于(duìyú)伊莫拉的再次退出,维斯塔潘说非常遗憾。
维斯塔潘表示(biǎoshì),从赛事(sàishì)发展的角度讲,既要(yào)重视竞赛,也要重视商业,“但对我个人来说,只谈论(tánlùn)驾驶乐趣的话,正是像伊莫拉这样的赛道才让我爱上F1,总有些赛道的速度、难度能给人留下深刻印象,再加上它们所承载的历史,会让一切变得非常特别,激发强烈的情感,所以,伊莫拉赛道退出对我来说绝对(juéduì)是个遗憾”。
维斯塔潘(pān)(图自视觉中国)
此外,F1在2026赛季还将引入新的技术标准。值得关注的是,赛车(sàichē)的动力单元将完全使用可持续(chíxù)燃料。
来源:总台环球资讯广播(guǎngbō)
6月10日,世界一级方程式锦标赛(F1)官方(guānfāng)公布了2026年的比赛日程,全年有24站(zhàn)比赛。
赛季第一站将是3月8日在墨尔本(mòěrběn)进行的澳大利亚大奖赛,收官战则是12月6日的阿布扎比大奖赛。此外,F1还计划(jìhuà)在6站大奖赛期间举办冲刺(chōngcì)赛。
2026年F1比赛(bǐsài)日程
值得注意的是,和今年(nián)的排期一样,中国大奖赛仍然是2026年的第2站比赛(bǐsài),将于明年3月13日到15日在上(shàng)海国际赛车场,即“上赛道”举行。
自2004年(nián)首次办赛至今,F1中国(zhōngguó)大奖赛走过了21年历程。去年年底,F1和中国大奖赛续约到2030年。
据官方统计,当前,中国的F1粉丝数量突破了(le)1.5亿;各项数据(shùjù)都呈现大幅度增长。
仅仅(jǐnjǐn)是今年的中国大奖赛,比赛周末的入场观众超过22万人次,刷新了(le)去年的观赛纪录。相关数据显示,今年赛事(sàishì)的境外观众占比超过了15%——其中,一大半是专程来观看中国大奖赛的,比去年翻了一番(fānleyīfān)。
同时,中国大奖赛展现了文、体、商、旅、展多业态联动的溢出效应,串联文化、旅游、商业等(děng)各方面资源(zīyuán),进一步发挥了流量入口(rùkǒu)和(hé)消费引擎的作用,大步走在打造大型赛事和城市经济共生的新模式的道路上。
3月23日,2025F1中国大奖赛的正赛在(zài)上海国际赛车场落幕,来自10支车队的20名车手(chēshǒu)展开激烈角逐。(图自视觉中国)
中国首位F1正赛车手周冠宇,在今年的中国大奖赛期间谈到了中国赛车文化的发展。他表示(biǎoshì),自己刚开始(kāishǐ)接触赛车的时候,总要跟大家解释赛车是什么,很多人甚至都(dōu)不(bù)知道F1就是赛车运动的金字塔最顶端,但现在,“身边比我年龄小的孩子们都非常了解赛车,有些爱好者比我在他们这个年纪的时候还要(háiyào)更了解赛车”!
去年的中国大奖赛,周冠宇的“主场首秀”是一大亮点。今年,周冠宇离开了(le)索伯车队,以老牌豪门(háomén)法拉利车队储备车手的身份重返赛道。即便如此,中国大奖赛各方面依旧(yījiù)呈现了非常火爆的态势,可见,中国市场本身就能给赛事经济(jīngjì)的发展带来无限的活力和潜能。
明年,F1车队将“扩容(kuòróng)”,凯迪拉克会成(chéng)为第11支参赛队伍。目前各方消息显示,周冠宇极有可能在新赛季重新得到正赛车手席位,如果一切成真,必将给明年的中国大奖赛注入更多(duō)能量。
周冠宇(zhōuguānyǔ)(图自视觉中国)
2026年的(de)F1赛历有个重大变化——由于未能(wèinéng)成功续约,艾米利亚-罗马涅大奖赛,也就是在历史悠久的意大利伊莫拉赛道举办的这站(zhàn)比赛退出了F1,新增了将于9月13日在西班牙马德里(mǎdélǐ)举办的一站大奖赛。
伊莫拉赛道首次举办F1赛事是(shì)1980年,上演过多场载入史册的(de)经典之战,见证了塞纳、舒马赫等著名车手的风采。
1994年,传奇车王塞纳在这里比赛时赛车失控,撞上护墙,不幸离世。随后,引发了F1在安全(ānquán)规则方面(fāngmiàn)的重大改革,伊莫拉赛道也(yě)增设了缓冲区和降速弯等安全设施。
2025年艾米利亚-罗马涅大奖赛现场(图自视觉(shìjué)中国)
在(zài)现役车手中,4度世界冠军维斯塔(wéisītǎ)潘是在伊莫拉赛道表现最好的人。自从2020年这条赛道重返F1以来,维斯塔潘在这里4次夺冠,包括(bāokuò)今年的比赛在内。
对于(duìyú)伊莫拉的再次退出,维斯塔潘说非常遗憾。
维斯塔潘表示(biǎoshì),从赛事(sàishì)发展的角度讲,既要(yào)重视竞赛,也要重视商业,“但对我个人来说,只谈论(tánlùn)驾驶乐趣的话,正是像伊莫拉这样的赛道才让我爱上F1,总有些赛道的速度、难度能给人留下深刻印象,再加上它们所承载的历史,会让一切变得非常特别,激发强烈的情感,所以,伊莫拉赛道退出对我来说绝对(juéduì)是个遗憾”。
维斯塔潘(pān)(图自视觉中国)
此外,F1在2026赛季还将引入新的技术标准。值得关注的是,赛车(sàichē)的动力单元将完全使用可持续(chíxù)燃料。
来源:总台环球资讯广播(guǎngbō)






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